推出全新動(dòng)力總成，2015年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷130萬輛
2015年之前，Honda將會(huì)投放12款Honda品牌新車型。
上周五，本田中國聯(lián)合廣汽本田和東風(fēng)本田在北京舉行了“2013年度Honda中國媒體大會(huì)”。會(huì)上，本田發(fā)布了最新的技術(shù)路線圖，并宣布將加速推進(jìn)本地化進(jìn)程等一系列最新舉措。本田計(jì)劃到2015年推出12款車型，實(shí)現(xiàn)2015年產(chǎn)銷130萬輛。
“三湘都市報(bào)”記者對(duì)本田技研工業(yè)株式會(huì)社中國本部長倉石誠司、本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司副總經(jīng)理八鄉(xiāng)隆弘等本田中國領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了專訪。
導(dǎo)入新動(dòng)力總成技術(shù)
記者：我對(duì)這次發(fā)布的FUNTEC技術(shù)宣傳語的理解是“帶來樂趣的Honda技術(shù)”或者“Honda技術(shù)帶來的樂趣”，Honda發(fā)布FUNTEC是基于怎樣的考慮？這在Honda的中期戰(zhàn)略里是怎樣的地位？
倉石誠司：今年推出凌派、杰德和新雅閣等新車型都搭載了Honda的先進(jìn)技術(shù)，未來也會(huì)在中國市場不斷地推出搭載Honda最先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品。除產(chǎn)品外，我們還會(huì)不斷推出在環(huán)保、安全和舒適這三個(gè)領(lǐng)域具有先進(jìn)性的Honda的獨(dú)創(chuàng)技術(shù)。
為了更便于消費(fèi)者對(duì)Honda技術(shù)的理解和記憶，我們希望開發(fā)一個(gè)能夠涵蓋Honda技術(shù)特點(diǎn)的技術(shù)口號(hào)進(jìn)行宣傳，以在我們與消費(fèi)者的技術(shù)溝通中搭建一個(gè)橋梁。
接下來，F(xiàn)UNTEC所涵蓋的技術(shù)會(huì)在廣汽本田和東風(fēng)Honda的新車型和新產(chǎn)品當(dāng)中不斷地搭載和應(yīng)用。
加速推進(jìn)本土化進(jìn)程
記者：我們知道Honda一直是滾動(dòng)式發(fā)展的企業(yè)，選擇研發(fā)和采購本地化并不是一件非常容易的事情，本土化的過程是否順利？
八鄉(xiāng)隆弘：我個(gè)人的經(jīng)歷來看，自進(jìn)入Honda以來，我曾在研發(fā)部門、采購部門和工廠里都工作過，也就是說我已經(jīng)經(jīng)歷了研發(fā)、采購、生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。我希望能充分發(fā)揮多年積累的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高在中國的研發(fā)、采購和生產(chǎn)整個(gè)進(jìn)程的推進(jìn)速度。
而今后，我們將會(huì)和兩家合資企業(yè)進(jìn)一步地加強(qiáng)聯(lián)系，加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，以全球最快的速度推進(jìn)產(chǎn)品的本地化研發(fā)工作。
3年導(dǎo)入12款新車型
記者：在Honda中期戰(zhàn)略推進(jìn)中，兩家合資企業(yè)的產(chǎn)品路線圖有何不同，兩家合資企業(yè)的差異和優(yōu)勢如何？
倉石誠司：首先是關(guān)于新車型的問題。以前Honda是把全球車型稍加調(diào)整直接引入到中國市場，而今后我們會(huì)進(jìn)一步改變這一做法。比如今年推出的凌派和杰德，今后Honda將會(huì)推出更多這樣的車型。2015年之前，Honda將會(huì)投放12款Honda品牌新車型，包括廣汽本田的6款新車型和東風(fēng)Honda的6款新車型。
